ในเดือนกันยายน ปี 2024 Oriental Scandium สังเกตเห็นว่า APWORKS ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Airbus Group ได้พัฒนาโลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม-สแกนเดียม (AlMgSc) ล่าสุด ซึ่งเป็น "สมาชิกใหม่ล่าสุด" ของซีรีส์ Scalmalloy วัสดุดั้งเดิม Scalmalloy RP ได้รับการออกแบบมาเพื่อการสร้างต้นแบบและการผลิตอย่างรวดเร็ว และสามารถประมวลผลได้โดยใช้กระบวนการ "การผลิตชั้นเติมเนื้อวัสดุ (ALM)" ความแข็งแรงสูงที่แสดงโดย Scalmalloy RP ในชิ้นส่วนที่พิมพ์แบบ 3 มิตินั้นเกือบสองเท่าของผงอลูมิเนียมแบบดั้งเดิม ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้ในกระบวนการหลอมด้วยเลเซอร์แบบคัดเลือก (SLM)
อาจกล่าวได้ว่าตระกูลโลหะผสม Scalmalloy เป็นรากฐานของโซลูชันวัสดุที่ปรับแต่งเฉพาะของ APWORKS มาโดยตลอด โดยมีความต้านทานความล้าและความเหนียวเป็นเลิศ ความสำเร็จของ Scalmalloy RP ในหลากหลายสาขา เช่น การบินและอวกาศ ยานยนต์ และหุ่นยนต์ ได้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนา Scalmalloy CX Scalmalloy CX ได้รับการออกแบบมาเพื่อสืบทอดข้อดีของรุ่นก่อนๆ และปรับปรุงประสิทธิภาพที่ไม่ดีของวัสดุในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิเยือกแข็ง
คุณสมบัติและข้อดีของ Scalmalloy CX
Scalmalloy CX ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความเหนียวแตกหักและความเหนียวที่ยอดเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำถึง 22K (-251 องศา ) ซึ่งเหมาะมากสำหรับการใช้งานด้วยความเย็นจัดที่มีข้อกำหนดด้านน้ำหนักและประสิทธิภาพที่เข้มงวด คุณสมบัติที่สำคัญของวัสดุคือสามารถทนต่อความเครียดที่รุนแรงได้โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างแม้ในสภาวะการแช่แข็งที่รุนแรง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งาน เช่น การจัดเก็บไฮโดรเจนเหลวและการสูบน้ำ ซึ่งความล้มเหลวของวัสดุอาจส่งผลร้ายแรงตามมา
Scalmalloy CX คงความเหนียวได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งหมายความว่าสามารถทนต่อแรงเค้นแบบไดนามิกได้ ซึ่งมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน เนื่องจากระบบเหล่านี้เผชิญกับภาระทางความร้อนและทางกลที่รุนแรง ในเวลาเดียวกัน Scalmalloy CX ยังคงสืบทอดคุณลักษณะความหนาแน่นต่ำของ Scalmalloy RP ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ เมื่อเปรียบเทียบกับสเตนเลสสตีลแบบดั้งเดิม ลักษณะน้ำหนักเบาของวัสดุนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ และการลดน้ำหนักทุกกรัมสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมาก
ผลกระทบต่อการขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน
เทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนถือเป็นทิศทางในอนาคตของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งเป็นทางเลือกที่สะอาดและมีประสิทธิภาพมากกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของระบบขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของวัสดุที่ใช้เป็นหลัก คุณลักษณะความหนาแน่นต่ำและความแข็งแรงสูงของ Scalmalloy CX ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน การเปลี่ยนส่วนประกอบสแตนเลสที่หนักกว่าด้วยชิ้นส่วนดังกล่าวสามารถลดน้ำหนักโดยรวมของระบบได้อย่างมาก จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและระยะการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานถังและปั๊มไฮโดรเจนเหลว Scalmalloy CX มีข้อได้เปรียบเหนือวัสดุแบบดั้งเดิม เช่น สแตนเลสอย่างเห็นได้ชัด Scalmalloy CX สามารถให้ความน่าเชื่อถือเท่ากันที่น้ำหนักที่ต่ำมาก ซึ่งเหมาะมากสำหรับการใช้งานดังกล่าว
ความร่วมมือกับสถาบันเทคโนโลยีคาร์ลสรูเฮอ
ในระหว่างการพัฒนา Scalmalloy CX นั้น APWORKS ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับสถาบันเทคโนโลยีคาร์ลสรูเฮอ (KIT) เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของวัสดุภายใต้สภาวะการแช่แข็ง การมีส่วนร่วมของ KIT มีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้ Scalmalloy CX เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับการใช้งานในโลกแห่งความเป็นจริง ผลการวิจัยและการทดสอบของ KIT ที่นำเสนอในการประชุม International Cryogenic Engineering Conference (ICEC) และการประชุม International Cryogenic Materials Conference (ICMC) ถือเป็นแนวทางที่มีคุณค่าสำหรับการพัฒนาวัสดุ ความร่วมมือนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของความร่วมมือในอุตสาหกรรม-มหาวิทยาลัย-การวิจัยในการพัฒนาวัสดุศาสตร์ ด้วยความเชี่ยวชาญของ APWORKS และ KIT ทำให้ Scalmalloy CX ได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางเพื่อยืนยันความเหมาะสมสำหรับการใช้งานที่สำคัญ
ความเข้ากันได้ของ Scalmalloy CX กับเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ
ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ Scalmalloy CX คือความเข้ากันได้สูงกับเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติด้วยโลหะช่วยให้เกิดรูปทรงที่ซับซ้อนซึ่งยากต่อวิธีการผลิตแบบดั้งเดิม เมื่อรวมคุณสมบัติของวัสดุของ Scalmalloy CX เข้ากับเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ วิศวกรสามารถสร้างชิ้นส่วนที่เบา แข็งแรง และยืดหยุ่นได้มากขึ้น ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศซึ่งแสวงหาประสิทธิภาพขั้นสูงสุด
การใช้งานในอนาคต
การเปิดตัว Scalmalloy CX นำความเป็นไปได้ใหม่ๆ มาสู่หลายอุตสาหกรรม สถานการณ์การใช้งานหลักของวัสดุนั้นกระจุกตัวอยู่ในการใช้งานแบบไครโอเจนิกในสาขาการบินและอวกาศ ในเวลาเดียวกัน คุณสมบัติเฉพาะตัวของวัสดุทำให้มีโอกาสนำไปใช้ในวงกว้างในด้านต่างๆ เช่น การสำรวจอวกาศ เทคโนโลยีทางการแพทย์ และการจัดเก็บพลังงาน ในขณะที่ทุกกลุ่มอาชีพยังคงแสวงหาโซลูชันน้ำหนักเบา มีประสิทธิภาพ และยั่งยืน วัสดุอย่าง Scalmalloy CX จะกลายเป็นพลังขับเคลื่อนหลักของนวัตกรรม ช่วยพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานสะอาดต่อไป และลดผลกระทบของอุตสาหกรรม เช่น การขนส่งที่มีต่อสิ่งแวดล้อม
Hunan Oriental Scandium เป็นบริษัทในเครือของ LB Group โดยมุ่งเน้นที่การสกัด การส่งเสริม และการใช้สแกนเดียม และพัฒนาอะลูมิเนียมการพิมพ์ 3 มิติที่ประกอบด้วยสแกนเดียมอย่างจริงจังร่วมกับผู้ใช้ทั้งในและต่างประเทศ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพสูงในด้านการบินและอวกาศ รถยนต์ และระดับชาติ อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและการทหารและอุตสาหกรรมที่มีเทคโนโลยีสูงอื่น ๆ
